¿Cuál es el mayor fabricante de automóviles de China?
SAIC Motor, el mayor fabricante de automóviles de China, vendió 5.6 millones de vehículos en , ocupando el primer lugar en China durante los últimos 15 años. Y para este , la firma no sólo pretende mantener su liderazgo, sino, además, se centrará en áreas como la electrificación y la conectividad inteligente.
¿Cuál es el papel de las empresas privadas chinas en el crecimiento automovilístico?
Las cifras vuelven a resaltar cómo las regiones emergentes y los mercados tradicionales europeos siguen absorbiendo buena parte de la producción automovilística china, aunque con dinámicas diferentes. El peso de las empresas privadas. Las compañías privadas chinas también han jugado un papel determinante en este crecimiento.
¿Cómo está el mercado eléctrico en China?
Un mercado eléctrico que se están encargando de animar tanto a Europa como a China. Sólo en el mes de julio, las ventas mundiales de vehículos eléctricos registraron un alza del 21% en la comparativa interanual, hasta alcanzar los 1,6 millones de unidades comercializadas.
¿Cuál es el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en Norteamérica?
Ahora bien, el mercado noruego no es uno de los más importantes de Europa, dado que su volumen es pequeño. En Norteamérica, las ventas de vehículos eléctricos en Canadá, Estados Unidos y México en lo que va de año registraron un crecimiento del 2%, con tan sólo un millón de unidades matriculadas.
¿Cuál es el porcentaje de penetración de este tipo de vehículos en el mercado chino?
Cabe recordar que la penetración de este tipo de vehículos sobre el total del mercado chino supera el 50%. Una cifra que en el Viejo Continente tan sólo se puede equiparar al mercado noruego, donde la penetración de este tipo de tecnología acapara más del 90% de los registros.
¿Quién compra los coches chinos?
Quién compra los coches chinos. ASEAN (sudeste asiático) se mantiene como el mayor socio comercial de China, con un volumen total de comercio de 6,18 billones de yuanes (un 9,1% más), según la Administración General de Aduanas. Le sigue la Unión Europea, con 4,88 billones de yuanes y un crecimiento del 4,9%.
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